今天晚上24点过后，成都二环高架之上，那持续奔涌了25天时间的车流，将会回归到正常的状态。这一天，是成都市首次推出“春节25天连续不限行”这种便民措施的最终之时，一条针对交通出行的“宽松令”，究竟是怎样使得一座超大型城市在那种充满温情与井然秩序之间做到平稳过渡的呢，数据已然给出了最为真实的答案。
长假宽松期
自2月7日起，至3月3日止，共计25天，成都以不限行之形式迎接了春节。按照成都市公安局交通管理局之统计，节前一周，“5+1”城区内车辆日均出行数量逐渐降低至约239万辆，然而节后返城高峰时段，日均出行数量亦仅约为222万辆。
就拥堵指数而言，节前的那一周是1.41，节后的那一周则为1.38，这两样数值跟正常工作日基本上是持平的。居住在成华区的郭先生有着深切感受：“以往回家还得去计算哪一天限行，今年要去什么地方一脚踩下油门就能够走，感觉整个城市都变得开阔明亮了。”。
真实的压力考
3月2日星期一时，成都中小学迎来开学首日，返岗高峰跟开学流相互叠加，并且当天依旧不限行，这无疑是25天政策里最具挑战的一天，浆洗街、高新南区部分学校周边路段，早高峰时段车辆的确出现了排行情况。
成都交警预先发出警示，把警力以最大限度投入到路面。于盐道街小学，泡桐树小学等热门地区，除常规护学岗位外，铁骑巡逻队伍提升巡逻频率，对即停即走车辆迅速进行疏导，竭尽全力保障通行秩序。
科技助力疏堵
在面对压力之时，科技手段起到了关键作用，于成雅、成绵高速入城段等这种返程车流集中的区域，交管部门对信号灯配时进行实时的优化，针对匝道合流展开动态管控。在三环路、二环高架路沿线地方，以“3公里×3公里”作为单元来架设布设23处无人机起降平台，进而打造出“3分钟响应圈”。
具备这套系统，拥堵主动被发现的比率得以提升百分之六十，处置的效率提升了百分之四十。与此同时，“事故快处快撤”变成保障畅通的有效工具，近一周城区进行高效妥善处理的比例在百分之九十二不止，有效防止了由于小事故而引发的大面积拥堵情况出现。
放与管的平衡
西南交通大学的教授毕凌岚明确表示，成都成功跳出惯常的思维模式，以具有柔性特点的举措回应了市民所提出的需求。在即将过节之前，“返乡流”这种人员流动情况与“通勤流”相互叠加在一起，节后的时候，“返工流”又是和“开学流”彼此叠加，而本次累计而成的长达25天的大数据，为往后实施的更具精准性的“削峰填谷”行动提供了十分宝贵的依据。
这不但在路网空窗期间得以充分运用，而且还是硬件完备与治理观念提升两者的融合。春熙路有位经营火锅店的老板发出这样的感叹：“门口停放的车辆，车牌从川A变换成了云A以及贵A，因为不限行，使得外地的朋友来到成都能够短暂停留吃顿饭，心中少了诸多担忧。”。
激活文旅消费
“敞亮”的25天，直接对文旅经济起到了撬动作用。成都市文广旅局的数据表明，春节大假期间，全市接待游客数量为2378.2万人次，按照可比口径计算，增长幅度为5.9%，旅游总花费达到257.5亿元，增长比例是33.0%，在其中，自驾游占据的比例有了相当程度的提升，促进了休闲旅游的发展，满足了游客对于个性化、多样化旅游体验的需求，带动了周边相关产业的协同快速发展。
从那返乡的游子转变为自驾的游客，成都以一种“不设限”的城市姿态，获得了无数的点赞。本地那些满载年货的车主，以及挂着各地牌照的车辆，共同汇聚成了这25天中流动的温情。
切换的精准度
3月3日，那限行恢复前的最后一个晚高峰时段呐，成都公安交管部门全体人员都坚守在各自岗位上。指挥中心的大屏之中，二环高架路段以及人民南路等路段的实时路况不停地进行着跳转。随着夜晚天色逐渐变深，车辆行驶的流量慢慢趋于平稳，这场延续时长达到600小时的“压力测试”马上就要结束啦。
从“管控”迈向“治理”，成都借助一次精准的切换达成了深度实践，不限行的温情将消费与归家便利予以激活，科学的疏堵对返城高峰做了承接，这种平衡的背后，是城市治理者愈发成熟的思考。
今夜晚些时候过后，工作日从七点半至二十点整的限行相关措施将会再次启动开始。回首回顾这二十五日的时间，你内心里最为深刻的那种感受究竟是什么呢？欢迎你在评论区域踊跃分享你个人的故事经历情节，点取赞并进行转发这一行为动作，以便能够让更多数量的人得以看到这座城市所蕴含的那份温度情怀。
